Barcelona es junto a Madrid una de las pocas ciudades que ha optado por poner en marcha un plan para mejorar la calidad del aire de la ciudad. Este discutible plan plantea la restricción de tráfico a muchos vehículos clasificados como «contaminantes» a la ciudad condal. En Desguaces La Cabaña te explicamos todo lo que debes saber.
¿En qué consisten las restricciones de tráfico en Barcelona?
A partir del 1 de diciembre de 2017 y en caso de episodio de contaminación, todos los vehículos que no dispongan de la etiqueta ambiental de la DGT no podrán circular por dentro de la zona de bajas emisiones del ámbito de las rondas de Barcelona. Esta zona incluye Barcelona y las zonas interiores de las Rondas. La propia ronda queda excluida, al igual que la zona franca y Collserola. El periodo establecido será desde las 7.00 a las 20.00 horas de lunes a jueves a partir del día siguiente de la declaración de eposido. El viernes, todavía está por determinar. Se podrá circular en día festivo, fines de semana y entre las 20.01h y 6.59h.
Fuente: elperiodico.com
¿A qué vehículos afectan las restricciones ambientales de Barcelona?
Todos los vehículos gasolina anteriores al año 2000 (anteriores a EURO3) y los diésel anteriores a 2006 (EURO4). Durante el invierno y primavera de 2017-2018, se aplicará una exención temporal a las furgonetas EURO1-EURO4.
Estarán exentos de esta normativa los vehículos de emergencia (polícias, bomberos, ambulancias…), vehículos con personas de movilidad reducida y servicios esenciales. Para estos vehículos no importará la etiqueta de la DGT.
Tengo un diésel EURO4 sin etiqueta, ¿qué puedo hacer?
Sólo los vehículos diésel con regulación EURO4 o superior podrán entrar en Barcelona durante las restricciones. Sin embargo, son un gran nombre de usuarios los que se quejan de que su vehículo es un EURO4 sin etiqueta. ¿Por qué? Algunos fabricantes comenzaron a adaptar sus vehículos a la normativa EURO4 entre 2005 y 2006. En la base de datos de la DGT no constan así -ya sabemos cómo funcionan las cosas en este país- pese a que legalmente sí lo son ya que hasta el año 2006 no fue obligatoria la norma EURO4 y la DGT sólo las cuenta a partir de ahí.
¿Qué debes hacer?
En primer lugar, verifica dirigiéndote a un concesionario que tu coche y motor cumplen la normativa EURO4. En ese caso, el concesionario puede proporcionarte -previo pago- un certificado técnico del fabricante donde se indique la normativa del vehículo.
Una vez esté en tu poder, tendrás que ir a tu estación de ITV más cercana y modificar la ficha técnica. En la ITV, se modificará en la base de datos de la DGT que el vehículo cumple la normativa. La tasa suele rondar los 2 €.
El último paso es ir a la Dirección General de Tráfico y reclamar la pegatina. Puede que os pongan problemas, pero se hace así. En forocoches.com tenéis el testimonio de muchos usuarios que lo han hecho.
¿Es obligatorio pegar la etiqueta ambiental de la DGT?
No. No es obligatorio pese a estar recomendado. Las cámaras instaladas en las vías se encargarán de ver si tu coche cumple o no, y en ese caso proceder a la denuncia y multa. Si todavía no te ha llegado tu etiqueta, no te preocupes. Siempre puedes ir a un estanco y comprarla a un coste de 5€. ¿Quieres regalar 5€ a la administración? ¡Allá tú! En esta página puedes comprobar si tu coche puede obtener el distintivo ambiental o no, pero ten en cuenta lo comentado anteriormente sobre la normativa EURO4.
¿Qué pasará más adelante?
El plan es que las restricciones por ahora temporales se conviertan de forma progresiva en permanentes a todos los vehículos sin etiqueta de la DGT en enero de 2020. Las autoridades sólo prevén implantar medidas para aumentar la oferta de transporte público y estacionamiento. Unas medidas que a la mayoría de usuarios que trabajan en Barcelona o su área metropolitana no benefician del todo.
ACTUALIZACIÓN:
En este vídeo, Juan Francisco Calero nos explica muy bien el tema de las pegatinas de la DGT y su mal etiquetaje.
¿Tienes dudas? ¡Pregúntanos en los comentarios!
Simplemente debo decirle que ha escrito un articulo excelente y que realmente disfrute leyendo. Estoy fascinado por lo bien que expuso su material y presento sus puntos de vista. Gracias.
Tengo una minusvalia del 50 %, y un coche diésel con muchos años , pero pasó la itv cada año, que debo hacer ?
Buenos días María,
Según la página oficial del Ayuntamiento de Barcelona, «Quedan exentos de manera permanente los vehículos de personas con movilidad reducida». Si tienes movilidad reducida y el vehículo está a tu nombre, deberías poder circular con él. En mi caso personal, estoy a cargo de una persona con movilidad reducida y un grado de minusvalía del 66%, pero que no dispone de vehículo ni de carné de conducir. Consulté al Ayt de Barcelona si podría circular con mi diésel sin pegatina para llevar a esta persona a visitas médicas y su contestación fue que no, ya que el vehículo no estaba reconocido como vehículo de persona con movilidad reducida (al ser mío, no de la otra persona).
Te animo a que te pongas en contacto con el Ayuntamiento de Barcelona para que te aseguren la información actual y también preguntes a los compañeros de Asoparc .
Esperamos haberte ayudado. Un saludo,
Desguaces La Cabaña